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[行业新闻]公路危旧桥梁碳纤维加固[2021-09-28]

: 碳纤维碳纤维是一种最初用于航空航天工程的新型材料。1980 年代后期，它被用于桥梁和隧道的加固。它是一种具有优良机械性能的增强材料。碳纤维具有强度高、施工方便、重量轻、耐腐蚀等特点，其热膨胀系数远小于混凝土和钢材。相关研究发现，当温度升高15℃时，虽然拉应力为32.25 MPa，但变形量很小。在公路桥梁养护加固过程中，特别是对主梁高度受限的普通梁桥，采用碳纤维加固技术进行加固，可以提高桥梁的承载能力。同时，施工工艺及施工工艺简单，化学稳定性好，耐腐蚀，不增加桥梁静载和结构断面尺寸。是一种比较经济、合理、[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/glwjqltxwj_1.html

[行业新闻]碳纤维板在混凝土结构加固中的应用[2021-09-28]

: 1单向碳纤维板加固工程设计与施工介绍东莞某项目为单层六层写字楼。除四楼餐厅外，其余楼层为办公用途。由于业主拟将五层改建为档案库，原楼层均布活荷载标准值为2 kN/m，不符合普通档案库的荷载要求。经设计计算，梁、板需要加强，楼板均布活荷载标准值提高到5kN/m2。丁一成从材料的物理性能、施工工艺、造价等方面进行对比选择后，采用了碳纤维板的加固方案，最终顺利满足使用要求。2单向碳纤维片材的强化原理用于加固建筑结构的碳纤维板使用其支撑树脂将碳纤维板粘在建筑结构的表面上。利用粘结树脂的剪切强度将混凝土构件承受的[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/txwbzhntjg_1.html

[行业新闻]碳纤维板在钢结构加固中的应用[2021-09-28]

: 1.弯曲元件修复钢制受弯构件的修复通常是将单向碳纤维板直接粘贴在受拉翼缘底部。当受弯构件受力时，碳纤维与受拉翼缘共同承受拉力，提高梁的承载能力。碳纤维适用于各种形式的钢梁加固，包括工字型截面钢梁、矩形截面钢梁、钢板梁、钢-混凝土组合梁等。试验表明，采用碳纤维加固后，梁的抗弯承载力得到了提高。提高的程度与纤维的附着量、纤维的弹性模量、钢材的弹性模量、钢材的屈服强度等因素有关。碳纤维虽然强度高，弹性模量与钢相似。当整体结构达到屈服载荷时，碳纤维材料的强度仅为200MPa左右，与碳纤维的可用强度相差甚远，其高强优势未能充[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/txwbzgjgjg_1.html

[行业新闻]碳纤维布建筑施工中的结构加固[2021-09-27]

: 一、结构加固加固技术应用的重要性结构加固加固技术主要是指在房屋的施工和后续维修过程中，为了提高建筑结构的强度和抗震能力，或针对房屋的薄弱部位，采用相应的材料和工艺对建筑结构进行加固的技术。建筑结构。一方面，结构加固加固技术是新建建筑施工的重要工序。尤其是在当代大户型建设中，需要在建筑结构体系中采用必要的结构加固加固技术，以提高建筑结构的稳定性。另一方面，例如，在一些相对陈旧的房屋建筑中，由于构件老化、周围环境的影响以及传统施工工艺的不足，影响了建筑结构的稳定性，甚至造成了安全隐患。此时需要专业技术人员对[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/txwbjzsgzd_1.html

[行业新闻]碳纤维布增强工程性能评价[2021-09-27]

: 1碳纤维材料性能评价碳纤维的弹性模量接近钢材，非常适合钢筋混凝土结构的加固和修补。同时，碳纤维的抗拉强度是普通钢材的10倍。在达到同样增强效果的情况下，碳纤维的用量远少于钢材。碳纤维的重量仅为200~300g/m2，约为3mm厚钢板的1/100。它几乎不会增加结构的重量，不会造成结构的链式加固。据相关资料显示，在弱酸性环境中，经过10000次冻融循环，干湿交替，一定的光照时间，在70摄氏度的热水中浸泡30天。碳纤维的耐久性、耐腐蚀性、耐老化性不降低，疲劳强度保持80%。2 碳纤维增强工程技术经济性能评价与传统的加固[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/txwbzqgcxn_1.html

[行业新闻]碳纤维增强材料在建筑中的应用[2021-09-23]

: 加强和重建建筑结构的技术工作越来越多。碳纤维加固是一种比较成熟的使用建筑加固的新技术。碳纤维织物具有强度高、效率高、重量轻、耐腐蚀、耐老化、施工实用、用途广泛等优点。文章基于加固理论和技术实例，介绍了碳纤维板的性能及其在既有建筑改造加固过程中的应用与分析。1、碳纤维增强材料在各种混凝土承重构件中的应用碳纤维本身具有强度高、耐腐蚀、重量轻、厚度大、使用方便等诸多优点。通过选择合适有效的连接材料，可以更大程度上保证碳纤维与混凝土的结合。碳纤维增强材料通过施力，可以满足建筑结构加固时各种承重混凝土结构的加固加固要求。(1[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/txwzqclzjz_1.html

[行业新闻]增大截面加固是面子工程吗？[2021-09-23]

: [ 增大截面加固技术（外包混凝土加固技术）主要增大构件的截面和配筋从而提高构件的强度、刚度、抗裂性和稳定性。]增大截面加固显然不是面子工程，简单点来说，增大截面是对原来的柱子进行一个包大，两面，三面，四面都有，等于说原来的柱子顶不住了。顶不住有两个方面原因：一是因为新规范调整对于受力的要求变大。即原来不考虑抗震，计算时受力足够，现在考虑抗震会需要增加配筋，计算时不满足受力要求。( 20世纪80年代建造的房子没有抗震要求，而现在根据调整过的新规范，不管是抗震还是组合系数，原先建造的房子已经不能满足受力要求：[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/zdjmjgsmzg_1.html

[行业新闻]如何加强柱子的承载力？[2021-09-22]

: 混凝土柱作为建筑物的主要承重结构，是各种建筑物的主要构件之一。随着建筑使用年限的增加，由于先前的缺陷或荷载和环境的不断变化，柱子的耐久性往往下降，强度和刚度不足。混凝土柱的破坏是突然的，很容易导致事故。因此，非常有必要注意混凝土柱的状态，对有缺陷的柱进行加固。柱子加固的方法有哪些？加大截面加固法采用增加截面的方法来提高柱体的抗压能力。钢筋柱应根据柱的类型、截面形式、位置和受力情况，采用相应的加固施工方法。新增纵向受力钢筋应计算确定，但直径不得小于14mm。加强钢筋应布置在加强楼板的全长。纵向钢筋的布置不应与梁相交。[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/rhjqzzdczl_1.html

[行业新闻]什么是单向碳纤维布——悍马[2021-09-18]

: 单向碳纤维织物，作为一种新型的高级结构加固增强材料，有很多设计师、承包商、施工人员和业主对其不了解。它的优点更不为人所知。想知道单向碳纤维面料能为您做什么？继续阅读以发现答案！什么是单向碳纤维布？单向织物的碳纤维只有一个方向。它是“单向的”仅仅是因为纤维（没有编织）都在一个统一和平行的方向上移动。单向碳纤维织物主要用于建筑加固。有些人选择使用这种碳纤维是因为它的特殊优势。由于其重量轻、模量高、耐腐蚀性强，是钢筋混凝土结构（如建筑物、桥梁等）的理想替代品。单向碳纤维布的优点强度只是单向纤维的优[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/smsdxtxwbh_1.html

[行业新闻]碳纤维加固——砌体加固的一种方法[2021-09-17]

: 在建筑结构类型中，砖混结构建筑是较早的建筑形式。目前，此类建筑在我国仍有大量存在，尤其是在学校建筑中尤为常见。与钢筋混凝土建筑相比，砌体结构建筑的抗剪、抗拉和抗弯性能较差。另外，它建得较早，缺乏抗震设防的概念，对抗震设防不够重视，没有进行专门的抗震设计。它的结构也存在一些问题。对于砌体结构的加固和加固，粘贴碳纤维复合材料近年来越来越普遍。其基本原理是用高性能粘合剂将碳纤维片材粘贴在待加固砌体构件表面，使两者共同作用，发挥碳纤维片材的高强度性能，提高构件的承载能力。现在，让我们来谈谈碳纤维布在砌体结构中的应用。1.砌[查看]; //www.gamepharao.com//www.gamepharao.com/Article/txwjgqtjgd_1.html

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