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改性环氧树脂粘钢胶太稀?流淌严重?
近日,小悍走访工地,听工人反馈:大部分改性环氧树脂粘钢胶抗流挂性能差,到了夏天施工特别麻烦,往往是刚涂完就流空了,天气本来就热,弄得人身心疲惫。这样的改性环氧树脂粘钢胶为什么抗流挂性能这样差?这跟胶体本身的触变性有很大关系。什么叫触变性?[查看]
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六安贴碳纤维布一平方人工多少钱?
六安碳纤维布近年来在市场上卖的火爆,主要是由于人们对房屋的养护意识在逐渐增强,且对房屋进行维修加固的成本远低于新建房屋成本,因此,人们乐于贴六安碳纤维布来加固房屋。那么,六安贴碳纤维布一平方人工多少钱?到底能省多少成本?[查看]
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渝湘高速公路加固
渝湘高速公路是重庆到湖南怀化的高速路,是国家高速公路网包头--茂名高速公路G65(简称包茂高速),2015年春对该高速黔江段的一系列隧道、路面等进行了维修养护。[查看]
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云南省某省道维修加固工程
云南省昭通市柿子坝至凤翥二级公路(以下简称柿凤公路)是昭通市三县一区公路网建设的一部分,位于云南省昭通市东部,西起盐津柿子两河口,止于正在建设中的镇雄凤翥至威信县城二级公路,路线全长约61.69公里,全部为沿河开放式二级公路。2015年对其中的桥梁裂缝、隧道裂缝进行了修补。[查看]
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校舍加固工程这样搞才安全!
学校是国家教育的一线基地,更寄托着国家未来发展的希望。据不完全统计,我国现有义务教育阶段校舍超过20万所,但是很多地方的校舍破旧不堪,存在很大的安全隐患。为此,要及时对校舍进行抗震加固,给孩子们提供一个良好的学习生活环境。[查看]
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抗震规范讲解
我国处于多地震带,地震频发,受地震影响房屋倒塌,人员伤亡的事件也屡见不鲜。为此,自汶川地震后,国家加强对房屋的抗震加固。抗震规范是结构设计所用规范里面出场频率较高的一本,鉴于此,现重新解读一下2010版抗震规范:[查看]
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混凝土裂缝修补处理
钢筋混凝土结构及结构件无论是现场浇筑或是预制的,常见裂缝按其结构类型、受力特征、所处环境和使用不同,裂缝的特点和形成的原因也会有较大的差别。为能便于分析,现仅就建筑中一些常见的混凝土结构件的裂缝特点、原因和处理方法做一般性介绍。[查看]
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这篇“建筑结构加固材料”,浓缩了我五分之一的智商
建筑结构加固时,根据加固要求和建筑的具体情况来确定加固方法和使用的加固材料。常用的建筑结构加固方法和技术有增大截面加固法、外粘型钢加固法、粘钢加固法、粘贴碳纤维加固法、外加预应力加固法等。不同的加固方法选择合适的加固材料是非常重要的,今天,小悍就讲讲不同加固方法下,建筑结构加固材料的选择。[查看]
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5.2受弯构件正截面加固计算-悍马碳纤维加固厂家价格
5.2.1采用增大截面加固受弯构件时,应根据原结构构造和受力的实际情况,选用在受压区或受拉区增设现浇钢筋混凝土外加加固方式。5.2.2当仅在受压区加固受弯构件时,其承载力、抗裂度、钢筋应力、裂缝宽度及挠度的计算和验算,可按现行国家标准《混凝土结构设计规范》 GB 50010 关于叠合式受弯构件的规定进行。当验算结果表明仅需增设混凝土叠合层即可满足承载力要求时,也应按构造要求配置受压钢筋和分布钢筋。5.2.3当在受拉区加固矩形截面受弯构件时(图5.2.3),其正截面受弯承载力应按下列公式确定:式中:M-构件加固后弯矩[查看]
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5.1设计规定—悍马碳纤维加固材料厂家
5.1设计规定[查看]
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