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悍马加固材料

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悍马植筋胶:扛起民族品牌的尊严
植筋胶是植筋加固专用胶,在国人越来越重视建筑加固的今天有着巨大的发展潜力。在过去,人们选择植筋胶往往会青睐进口的。喜利得、慧鱼、爱牢达......这些进口品牌为何能在加固材料界广受关注?很多中国民族品牌却无人问津?对此,悍马从成立之初便立誓扛起民族品牌的大任。[查看]
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分享! 某火力发电厂排桩挡土墙桩倾斜加固分析
某特大企业的火力发电厂,场地标高123m,场地南面以挡土墙顶退后约5m的围墙外为当地一钢管厂土地,场地标高132m。小悍浅析 此火力发电厂排桩挡土墙桩倾斜加固处理。[查看]
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施工图如何看?十大技巧马上get!
施工图纸是建造房屋的依据,是“工程的语言”,它明确规定了要建造一幢什么样的建筑,并且具体规定了形状、尺寸、做法和技术要求。除了较多地接触本工种的图纸外,有时还要结合整个工程图纸看图,才能交圈配合,不出差错。为此必须学会识图方法,才能收到事半功倍的效果。今天小悍就给给大家整理了一些基本的识图方法。[查看]
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悍马倾情讲解:碳纤维布施工注意事项
采用碳纤维布进行加固时,应充分考虑纤维的方向布置,合理的材料连接方式、连接尺寸、连接位置粘结材料的性能指标。尤其是施工过程的质量控制,一定要按正常的施工程序进行,否则会影响加固效果。[查看]
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分享!某斜拉桥加固分析
某大桥主桥为斜拉桥,中间设置挂梁,挂梁为预应力钢筋混凝土工字梁。桥跨组合为:2×35m+108m+3×35m,其中吊梁36m,桥梁全长283m。设计荷载为汽车-20级、挂车-100,于1994年建成通车。[查看]
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交通界“珠穆朗玛峰”---港珠澳海底沉管隧道自主技术
港珠澳大桥中的沉管隧道项目处于河海交汇的海域,波浪和水流大、回淤快,成为全球瞩目的“难题级项目”。近8万吨重的巨型沉管、180米长的标准管节、40多米的海底埋深、120年的使用寿命……一串串关键数字,在珠江入海口注定了建造海底沉管隧道将会是一个世界级的难题。[查看]
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悍马结构灌注胶:信赖源于产品+服务
在结构胶界,有一个品牌的结构灌注胶在短短十年的时间已成功运用于国内外数千万加固项目,成绩骄人。它就是上海悍马。很多人心存疑惑,结构灌注胶的生产厂家又不止悍马一家,为什么只有悍马能获得如此多的客户信赖?有这种疑问是很正常的,在这里小悍告诉你到底是什么原因使得悍马结构灌注胶比别的品牌更值得信赖吧。[查看]
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西宁建国大街某商务楼裂缝加固
西宁建国大街某商务楼为高层建筑,于2010年开工建设,占地面积约985㎡。该商务中心工程进入装修阶段时,裙房楼面出现贯通的裂缝,主要原因是在商品混凝土生产中外加粉煤灰临时变更厂家,造成混凝土性能变异产生裂缝。为确保使用安全,有关方对结构进行加固。[查看]
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陕西韩城龙门镇某旧厂房加固
陕西韩城龙门镇某旧厂始建于80年代,原结构为二层框架结构,柱基础埋深1.8米。由于业主生产规模扩大,原有厂房不能满足新的设备布置需要,故根据厂房新的承重情况,对其进行加固改造满足承重要求。由于一层顶板承载力提升,需要对框架梁、楼板粘贴碳纤维布及包钢加固。[查看]
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悍马预应力碳板:每一板都更放心
悍马预应力碳纤维板加固系统,由预应力碳纤维板和两端刚性锚具组成。通过两端锚具的夹片夹持向预应力碳板施加预应力,使碳板永久锚固在混凝土上,这样就沿结构件受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力。[查看]
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